茗彩娱乐平台:中国高铁都已超越日本,中国制造正从OEM向ODM转向,你还在吹捧日本螺母企业

2018-07-12 11:04 来源:茗彩娱乐平台

(责编:董晓伟、王倩)  尽管中美已就经贸问题开展多轮磋商,力图解决分歧、实现双赢,但当地时间6月15日,白宫依然置双方已经形成的共识于不顾,执意抛出500亿美元征税清单,挑起了世界两大经济体之间的贸易战,既损害双边利益,也破坏世界贸易秩序,中方第一时间表示了坚决反对。

  中国高铁都已超越日本,中国制造正从OEM向ODM转向,你还在吹捧日本螺母企业

  http:///v/=375793  新华社贝尔格莱德6月17日电(记者骆珺 霍小光)当地时间17日下午,刚刚抵达贝尔格莱德开始对塞尔维亚进行国事访问的国家主席习近平和夫人彭丽媛,第一场活动就是前往中国驻南联盟被炸使馆旧址,凭吊在使馆被炸事件中英勇牺牲的邵云环、许杏虎和朱颖3位烈士。塞尔维亚总统尼科利奇、议长戈伊科维奇、总理武契奇率全体内阁成员参加凭吊活动。  习近平和彭丽媛抵达时,尼科利奇总统和夫人德拉吉察在停车处迎候。  当地时间下午4时30分许,凭吊仪式开始。

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    住建部会同中宣部、公安部、司法部、税务总局、市场监管总局、银保监会等部门,近日联合印发了《关于在部分城市先行开展打击侵害群众利益违法违规行为治理房地产市场乱象专项行动的通知》。根据通知,本次专项行动的打击重点包括投机炒房、房地产“黑中介”、违法违规房地产开发企业和虚假房地产广告等四个方面。

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  所以,途牛在研发上面的投入也是比较大的。目前我们整个研发团队的规模大概在一千多人,每年在研发上的投入有两、三亿,研发上的投入是长期和持续的,因为研发的投入使得我们在系统上可以更加高效。比如我们在供应链上有专门的系统叫做N-booking系统,通过这样的系统可以免费地给我们合作伙伴提供系统服务。这个系统我们建设了大概有六年多的时间,现在可以完成我们所有的供应链工作,包括产品的更新、合作伙伴的准入、订单的确认、资金的结算,还有客户的反馈以及数据分析等。

  今天在这里想要和大家分享一个关于日本营销的案例。 有一家生产偏心自锁螺母的日本公司,在中国已经被神话,很多媒体在协助说全世界高铁已被这家只有40人的日本公司控制云云。

这家日本公司的自我介绍里配了图片,他们的偏心螺母用的是数控车削工艺,其产量和产能自不用说,全世界的高铁用量有多大,居然被吹捧得这么厉害全世界都被其控制,意味着世界高铁这么多年因为没有日本这家偏心螺母而停滞不前了。 我们通过对中国高铁机车厂了解的信息得知,目前中国高铁没有一个地方使用这家日本公司的偏心螺母,所以在这里希望国内特别是紧固件行业媒体在报道时能够先有真实的认识和了解,随便跟风会被人笑话!  再来说下国外的高铁,我们知道德国的高铁技术西门子公司,他们有自己的DIN德国标准制式紧固件防松系统,在很多部件部位西门子公司自己设计了SN标准的防松系统相关的紧固件。

  法国阿尔斯通公司也有NFE法标紧固件防松系列零件,加拿大庞巴迪公司也采用了欧洲EN和DIN标准制式的防松紧固件系统。 STL公司有跟国内的各大铁路机车厂合作。

通过用户了解的信息是中国铁路领域紧固件有采用NFE法式、DIN德制和EN欧标及SN西门子标准,但从来没有采用过日本的《偏心螺母》。 但是在中国居然有这么多的媒体和新闻宣传说世界铁路被一家41人的日本公司控制,可见这牛也吹得实在够大!最重要的是中国铁路目前没有使用这家日本公司的螺母,由此说明部分的中国媒体特别是紧固件媒体在传播时根本不管其来源和真实性!  中国的自紧王技术比日本的《偏心螺母》要先进太多了,可是中国媒体就是不报道,这就是中国媒体的悲哀。

有时候在想中国人为什么很容易上当呢,所有外国公司在进入中国之前都做大量的调查,了解中国市场和中国人的心理行为,所以很多外企在营销上就是是按着中国人的心理行业来的。

为了给消费者信心,他们在宣传中要夸大得足够厉害。

从出国旅游疯狂购物就可以看出中国人的不冷静,其实大部分的中国人都缺乏理性思维和明显识别能力,从众心理导致大家都会跟着对自己其实并不太了解的事物盲目崇拜和跟风!  中国制造与世界制造的差距正在日益缩小,正在崛起的中国制造业令世界感到恐慌,中国制造一直被日本、韩国及欧美工业国家抹黑。

我们都知道中国早期制造都是帮外企做贴牌代工为主,那么随着中国企业近年来对品牌认知度的不断提高,很多中国的制造企业开始直接接拓展国际市场业务,那么之前在中国贴牌公司的业务自然会受到一定的冲击。 如果让我们继续轮为代工,最好的方法就是把中国制造抹黑,让中国制造业被贴上质低价廉的代名词。

只有这样,那些韩国、日本和欧美企业才能赚取更高的利润,才能继续赚取中间差价。

真实的中国制造近年一直在不断进步与发展,未来的中国制造业一定是从OEM向ODM转向!  纵观世界制造强国,英美法就不用说了,就说管理最先进的日本和德国制造业。

我们就说大家最熟悉汽车领域,他们造车这么多年,依然会发生和存很多质量或设计缺陷相关的问题,而且他们处理问题时的态度也并不那么积极。

特别是日本制造,近年来各种造假,尤其忽悠不懂的的国家,把中国生产的产品说成日本制造再卖给中国人,各种造假丑闻不断,黑心钱绝对没少赚。 讲真心话,日本制造的光环正在退去,中国制造正在迎头赶上。

(责任编辑:小荷 )